Ausflugsziele auf Ihrer Schülerreise an den Gardasee

Fast jeder Besucher, der nach Verona kommt, landet als erstes auf der Piazza Bra, der sich neben der Arena befindet. Die Arena ist das berühmteste Freiluft Opernhaus der Welt und hat in allen Stationen der Veroneser Geschichte eine Rolle gespielt. Entstanden ist sie Anfang des ersten nachchristlichen Jahrhunderts, ungefähr zur gleichen Zeit wie das Colosseum in Rom. Sie verkörpert damit eines der frühesten Beispiele des aus der römischen Architektur hervorgegangenen Bautyps des Amphitheaters. Die heutige Arena ist 138 m lang und 109 m breit - nach dem Colosseum in Rom und der Arena in Capua - das größte aller erhaltenen antiken Amphitheater. Etwa 22.000 Zuschauer finden in Verona Platz, im Colosseum 50.000. Der große Unterschied erklärt sich daraus, dass die Arena in Verona eigentlich eine Ruine ist, denn ihre klassisch gegliederte Fassade aus monumentalen zweigeschossigen Arkadenbögen war einst der unsichtbare Kern des Bauwerks, das von einer 30 m hohen, dreigeschossigen Außenmauer aus sorgfältig bearbeiteten riesigen Blöcken aus rosafarbenen Marmor umgeben war. Von dieser umlaufenden Prunkfassade, die innen über Stützkonstruktionen weitere Sitzreihen trug, stehen noch vier Achsen am nördlichen Rand der Arena.

Die alte Straße führt zur Piazza delle Erbe, dem historischen Zentrum der Stadt. Das Zentrum der Stadtrepublik Verona im 12. und 13. Jh. steht auf historischem Boden, denn 4 m unter der Erde liegen die Pflastersteine des römischen Forums. Die Architektur des Platzes ist in klassischer Weise bestimmt von seiner Funktion im politischen Leben jener Zeit. Rechts steht der mächtige Vierflügelbau des Palazzo del Comune (Rathaus). Das vermutlich 1194 fertig gestellte Gebäude ist einer der frühesten Stadtpalazzi Italiens und war der Versammlungs- und Repräsentationsbau der Regierungsinstitutionen der Stadtrepublik Verona. Überragt wird dieser Bau - und mit ihm die ganze mittelalterliche Stadt - vom 83 m hohen Turm Torre dei Lamberti. Auf dem Platz selbst versammelte sich das Volk zur Abstimmung in politischen Angelegenheiten, wenn es gefragt war, und in der Mitte steht der baldachinartige Bau des Capitello, eine bedeutsame Stätte für das politische Zeremoniell in der Stadtrepublik.

Nach dem Durchgang zur Piazza dei Signori wird der alte Marktplatz an dieser Seite begrenzt von dem malerischen Komplex der Case dei Mazzanti mit ihren verwitterten Fassadenfresken. Mitten auf dem Platz ragt aus dem dichten Gewirr von Sonnenschirmen und Marktständen der sog. Capitello. Kurz danach steht ein Brunnen. Die Dame, die ihn krönt wurde schon bald nach seiner Errichtung im 14. Jh. zum Symbol der Stadt gekürt, weshalb man sie nur noch "Madonna Verona" nannte. Es handelt sich um eine römische Statue, wahrscheinlich aus dem antiken Kapitol. Auch die riesige Brunnenschale ist ein Stück römischer Kultur.
Vor der prächtigen Kulisse des barocken Palazzo Maffei (1668) und der Torre del Gardello (1363-70), in den schon die Scaligeri ein Uhrwerk mit Glocke einbauen ließen, ragt am Ende des Platzes die Marmorsäule mit dem geflügelten Markuslöwen auf, dem Herrschaftszeichen Venedigs, das auf diesen Platz mehr Einfluss hatte, als heute noch sichtbar ist. Am unteren Ende dieses pittoresken Platzes steht die schlanke Colonna del Mercato, ein zierlicher gotischer Pfeiler, den die Visconti hatten aufstellen und ehemals mit ihrem Wappen schmücken lassen, um ihre kurze Herrschaft auch auf dem wichtigsten Platz der Stadt zu dokumentieren.

Kurz dahinter verengt sich die Piazza zur Via Cappello, und nun sind es nur noch wenige Schritte zum berühmtesten Balkon der Literaturgeschichte. Via Cappello Nr. 21: Eine große Tordurchfahrt führt auf einen Innenhof, dessen eine Seite von der gediegenen Fassade eines Palazzo aus dem 13. Jh. eingenommen wird, in seiner Mitte ein tatsächlich sehr schöner Balkon, geradezu ein Meisterwerk spätromanischer dekorativer Bauplastik. Das interessiert jedoch kaum einen der zahlreichen Besucher, denn hier soll es passiert sein: Dunkelheit, gegen Morgen, Romeo auf einer Leiter, Julia auf dem Balkon, er erklärt sich ihr: Beginn einer unsterblichen Liebesgeschichte im Dickicht von Mord, Provokation und Intrige der Familienfehden einer oberitalienischen Stadt. Romeo und Julia liebten, litten und starben in Verona. Historisch verbürgt ist davon nichts, außer dem historischen Rahmen der Begebenheit und den Namen der beiden rivalisierenden Familien.

Die engen Gassen, die aus dem Viertel der Scaligeri auf die Piazzetta Sant'Anastasia führen, lassen die gewaltigen Ausmaße der dahinter liegenden Kirche nicht ahnen. Sant'Anastasia entstand ab dem Jahre 1290 als neue Klosterkirche der Dominikaner und sie wurde anstelle des abseits gelegenen Doms zur eigentlichen Stadtkirche des Veroneser Zentrums. Der Bau wurde zwar erst 1481 vollendet, doch stellt er ein stilreines Beispiel der italienischen Backsteingotik dar. Im Innenraum bildet eine gewaltige dreischiffige Basilika, deren hohe Arkadenbögen auf sechs mächtigen Säulenpaaren ruhen, darüber spannen sich weite, aber schwerlastende Kreuzrippengewölbe.

Der Dom der Stadt befindet sich am Rande der Altstadt in der Nähe des Etschufers. Hier war in den Ruinen eines römischen Monumentalbaus bereits Anfang des 5. Jh. die wohl älteste frühchristliche Kirche Veronas entstanden, von der noch ein großer Mosaikfußboden zu sehen ist. Der geweihte Ort und das reichlich vorhandene Steinmaterial waren vermutlich Anlass für die Errichtung einer frühmittelalterlichen Domkirche in so ungewöhnlicher Lage abseits des politischen Zentrums der Stadt. Der Dom Santa Maria Matricolare präsentiert sich seit seinen letzten, 1444-1520 erfolgten Veränderungen, als mächtiger romanischer Außenbau mit gotischem Innenleben. Hier befindet sich auch das Grab der Hl. Agathe.  

Die Markuskirche war das geistige und geistliche Zentrum der Republik: Prachtgebäude für den Staatsheiligen, Kirche des Dogen- und Staatskirche. Anfangs nur Palastkapelle des Dogen, gewann sie ihre Bedeutung, als 829 die Gebeine des hl. Markus von Alexandrien nach Venedig überführt und in der Markuskapelle beigesetzt wurden. 976 wurde sie durch einen Brand zerstört, aber bald darauf wieder aufgebaut. Ihre heutige Form, die der Apostelkirche in Konstantinopel angeglichen ist, erhielt sie bereits 1063 die Grundform eines griechischen Kreuzes mit fünf riesigen Kuppeln und zwei Seitenschiffen entlang dem zur Piazza di San Marco zeigenden Kreuzarm. 1094 wurde die Basilika in Gegenwart des Kaisers Heinrich IV. geweiht und zur offiziellen Staatskirche erhoben.

Zu dem Bauensemble der Piazza di San Marco gehört der viereckige, hochragende Campanile vor den Procuratie Nuove, Bindeglied zwischen Piazza und Piazetta. Mit dem Bau des Campanile wurde schon im 10. Jh. begonnen, im 12. Jh. wurde er fertiggestellt, im 15. Jh. seine spitze Turmhaube angefügt. Er grüßte schon von weitem die herannahenden Schiffe und wies ihnen mit seiner vergoldeten Spitze den Weg.

Der Dogenpalast war das Regierungszentrum der Republik und Wohnsitz des Dogen. Die erste Dogenburg entstand 814, ein ärmlicher, düsterer Block aus Holz mit massiven Wehrtürmen. Im Süden wurde er von der Lagune, an den anderen Frontseiten von Kanälen begrenzt. Eine Zugbrücke führte im Norden in die Burg. Der heutige Palast entstand in seinen wesentlichen Teilen Mitte des 14. Jh.s, die Fassade gegen die Piazzetta stammt aus der ersten Hälfte des 15. Jh. Das erstaunliche Äußere des Palastes wird oft als Symbol für die Stadt auf Pfählen bezeichnet. Auf den 36 kurzen Säulen des Erdgeschosses steht der zerbrechliche Filigran der Loggia mit 71 Säulen und fast orientalischem Maßwerk. Darüber liegt ein mächtiger Marmorblock, auf jeder Seite von sechs großen Fenstern und einem reich verkleideten gotischen Balkon aufgelockert.

Die Rialtobrücke war lange Zeit einzige Fußgängerverbindung über den Canal Grande. Eine Holzbrücke wurde an dieser Stelle schon im Jahre 1180 gebaut, später ersetzte man sie durch eine Zugbrücke, die aber 1444 unter dem Gewicht einer Volksmenge zusammenbrach. Die Leute hatten sich auf der Brücke versammelt, um einer Bootsprozession beizuwohnen. Fast 150 Jahre später wagte man den Bau einer Steinbrücke. Sie wurde von Antonio da Ponte entworfen. Die Brücke ruht auf jeweils 6000 Pfählen zu beiden Seiten, hat eine Spannweite von 48 m, eine Breite von 22 m und einen Durchfahrtshöhe von 7 ,50 m.